安全高位油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補充

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作者來源:李清 ?? 發(fā)布時間： 2019-05-26 23:27

導(dǎo)讀：安全高位油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補充得從大中型火電機組潤滑油系統(tǒng)的的特征說起，這類機組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器－主油泵－射油器的系統(tǒng)。

安全高位油箱介紹:

-型機組啟動在切換-壓油泵到主油泵工作時，處理不當(dāng)會造成油系統(tǒng)失壓燒毀軸瓦，教訓(xùn)慘痛。或者機組事故停機失去-起碼的潤滑油也會發(fā)生嚴(yán)重事故。這兩種情況下使用緩沖型高位油箱，就能得到良好的安全-。機組潤滑油供應(yīng)量是轉(zhuǎn)速的函數(shù)。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉(zhuǎn)速擋期的需要，而自動滿足運行要求。使之體積適中。供油恰當(dāng)而-安全。現(xiàn)俄羅斯-型機組都使用該項技術(shù)，這是-內(nèi)-的安全技術(shù)設(shè)施。火電機組潤滑系統(tǒng)供油的可靠性，歷來被認(rèn)為電廠安全的-項重要指標(biāo)，潤滑系統(tǒng)設(shè)計中有多重保險措施，許多電廠仍嫌不夠，另設(shè)置安全高位油箱（也有稱緩沖油箱的）以-機組啟動，運行，停機時供油的萬無-失。系統(tǒng)安全高位油箱占地很少，價格不-，卻有保障安全的功能，存在-是明白的，且改造容易，新老機組皆宜應(yīng)用。

事故油箱介紹：

事故油箱又叫-架事故油塔。它的作用：當(dāng)潤滑油泵已經(jīng)停止運行，而機泵仍在運轉(zhuǎn)的事故狀態(tài)下，-架事故油箱內(nèi)的油就會利用-差，在-段時間內(nèi)繼續(xù)給機泵軸瓦供油，不致使?jié)櫥脱杆僦袛唷Ｍ瑫r，也給操作人員帶來了充裕時間，避免機泵燒瓦抱軸事故發(fā)生。正常情況下，它不起作用。事故油箱用途：儲存事故排油。事故油箱安裝位置：汽輪發(fā)電站室外地坑內(nèi)安裝。事故油箱結(jié)構(gòu)型式：方形金屬常壓油箱。事故油箱型號規(guī)格有SYX-10m³、SYX-20m³、SYX-30m³、SYX-40m³、SYX-50m³等。

安全高位油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補充：

這里說必要補充得從-產(chǎn)-中型火電機組潤滑油系統(tǒng)的的特征說起，這類機組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器－主油泵－射油器的系統(tǒng)。在正常運行時使用。輔助部分是啟動-壓油泵與事故低壓油泵與之并聯(lián)，二者皆有提供潤滑的功能，可謂是雙重保險，但是仍有不周到之處，-.低壓油泵在-米平臺，主系統(tǒng)在8-12米平臺，啟動時-開動-壓油泵，供應(yīng)調(diào)節(jié)用油與潤滑用油，在轉(zhuǎn)子升速到略-于90％全速時，切換成主系統(tǒng)供油，這切換過程是-個不穩(wěn)-過程，由于操作上的掌握程度不同，又由于上下平臺聯(lián)系上與儀表監(jiān)示上的脫節(jié)，常造成系統(tǒng)油壓嚴(yán)重波動，乃至失壓，如200MW-機組中尤為嚴(yán)重（-產(chǎn)與蘇產(chǎn)存在共性，全-很多）造成潤滑油中斷，引起各軸承燒壞進而引起軸向位移，損失嚴(yán)重。停機時（偶在運行時）低壓安全油泵也因聯(lián)動上信號失靈或長期備用，電氣元件老化，不能及時供油引起事故。這種情況下，高位安全油箱起到了不可代替的作用，它始終處于暢通狀態(tài)，又不受任何電器設(shè)備的制約，在上述情況下能立即補充潤滑油，穩(wěn)-系統(tǒng)油壓。

-出-勢

系統(tǒng)安全高位油箱必須具備兩種功能：

1. 啟動時輔助泵組切換到主系統(tǒng)時潤滑系統(tǒng)油壓常常波動，很不安全，安全高位油箱能在-高時間內(nèi)使系統(tǒng)穩(wěn)-不波動，這-高時間指切換過程的通常時間T1，油壓波動是因為切換轉(zhuǎn)速下潤滑油量的供求不足，安全高位油箱予以補充；

2. 事故停機時，安全高位油箱要保障停機惰走期T2內(nèi)，維持安全潤滑油供給，使順利停機，據(jù)此設(shè)計了-個高位安全油箱的體積V，這里T2遠(yuǎn)-于T1，時間要求不同，潤滑油量的供給與控制方式不同。安全高位油箱設(shè)計會同時-這兩種需求。

工作原理

安全高位油箱按裝與運行：

汽輪機平臺臨窗走道-角，二米見方即可安裝，通常架-1.5米左右，如因通道之需也可至兩米，總-小于六米，見簡圖。

高位油箱運行要求：

1．對汽輪機主油箱：正常運行時油位維持在-低油位或稍上。

2．對高位油箱：當(dāng)機組啟動時，閥1是打開的，主系統(tǒng)工作正常后的開機時間內(nèi)都打開。停機后關(guān)閉閥門1，不使油流失。

3．若啟動到額-轉(zhuǎn)速，尚未切換，而因故打閘停機，閥門1也是開著的，這時不啟動潤滑油泵，高位油箱也能-安全惰走停機。

4．閥2是事故放油時用，通常是關(guān)閉的。閥1通常是打開的，但停機時低壓油泵正常可予以關(guān)閉，但下次啟動時，-壓油泵已經(jīng)工作，閥1即應(yīng)打開。

5．對低位油箱：高位油箱工作時，低位油箱起承油作用，這時閥4關(guān)，閥5開，下次啟動時主油箱油位剛開始下降。即開泵向主油箱補油，這時閥4開，閥5關(guān)。

本公司可按照用戶要求特殊設(shè)計高位油箱

技術(shù)參數(shù)

事故油箱：SYX-(用數(shù)字公稱容積10m³~50m³)

事故油箱型號	事故油箱可根據(jù)客戶來圖制造
根據(jù)客戶需求尺寸設(shè)計事故油箱	SYX-10 SYX-20 SYX-30	SYX-40 SYX-50	等

高位油箱規(guī)格型號：

功率（MW）	200	100	100	50
正常潤滑油量l/min	2300-2600	1800-2200	1500-1800	1200
體積（m³）	4.0	3.5	3.0	3.0
事故停機供油時間min	27	22	17	17
汽機缸數(shù)	3	2	1	1
充油總重量（T）	5.6	4.4	4.0	4.0
低位油箱（m³）	4	3	2.5	2.5